Куда летит аэроотит или чем опасны заложенные уши?

Почему опасны заложенные уши

На взлете, и особенно при посадке, уши закладывает у всех пассажиров без исключения. Это обычное следствие перепада барометрического давления. В салоне самолета оно уже изменилось, а в барабанной полости – еще нет, отсюда и неприятные ощущения. Чтобы свести их к минимуму, природа соединила барабанную полость с евстахиевой (слуховой) трубой, открывающейся в носоглотку. Через нее-то и происходит выравнивание давления.

Если это по какой-то причине невозможно, в ухе возникает раздирающая боль: сосуды рвутся, барабанная перепонка лопается, а результатом такой вот баротравмы становится так называемый аэроотит. Сделайте все возможное, чтобы не допустить его развития!

Заложенные уши — болезнь авиаторов

Вообще-то аэроотиты (заложенные уши) – проблема летчиков-испытателей. Они летают на сверхзвуковых скоростях, и резкие перепады давления при выполнении фигур высшего пилотажа, ведущие к баротравме внутреннего уха и возникновению острого (с сильной болью), а затем и хронического (с потерей слуха) воспаления внутреннего уха для этих героических мужчин – профессиональная вредность. А у обычных авиапассажиров ничего подобного возникать не должно!

Легкая заложенность ушей, как будто в них вставили затычки, и небольшой дискомфорт при быстром наборе скорости на взлете и слишком резком ее сбрасывании во время снижения, а также при его попадании в болтанку, когда самолет проваливается в воздушные ямы – области пониженного атмосферного давления, – вот, собственно, и все неприятности, которые нам с вами положено испытывать. А у опытных пилотов, которые мягко поднимают самолет и сажают его, пассажиры вообще не жалуются на проблемы с ушами. Исключение – маленькие детки и те, кто сел в самолет простуженным или с остаточными явлениями респираторной инфекции, а также с аллергическим насморком. Острые ощущения в полете им гарантированы, а почему – давайте разберемся!

Детские страдания при заложенных ушах

Главными факторами, определяющими силу болевых ощущений при заложенности уха и тяжесть повреждения среднего уха, являются выраженность и быстрота изменения атмосферного давления и степень проходимости слуховой трубы. У грудничков и малышей раннего возраста она, кстати, намного шире и короче, чем у взрослых. Казалось бы, это хорошо: ведь чем она шире, тем быстрее и проще происходит компенсация барометрических перепадов. Но это лишь в том случае, если кроха абсолютно здорова! Достаточно небольшого насморка – инфекционного или аллергического, чтобы у ребенка возник аэроотит, т.е. заложило уши. Ведь ткани малышей обладают повышенной гидрофильностью – способностью задерживать воду и отекать, увеличиваясь в объеме в несколько десятков раз!

Евстахиева труба, запечатанная разбухшей слизистой оболочкой, перестает компенсировать перепады воздушного давления. Когда самолет набирает высоту, в салоне оно снижается, и воздух, находящийся в барабанной полости, начинает давить изнутри на барабанную перепонку. А это очень и очень больно: ведь с ней полно чувствительных рецепторов! При заходе на посадку возникает обратная ситуация: в салоне растет давление воздуха, и он вдавливает перепонку внутрь, растягивая ее извне. Ощущения у малыша тоже очень острые!

В слизистой оболочке внутреннего уха происходят кровоизлияния – это лопаются питающие ее сосудики. Барабанная перепонка у малыша тоже может лопнуть, а это не шутки! Во-первых, крохе ужасно больно, а во-вторых, в перепонке может остаться отверстие, которое послужит в дальнейшем входными воротами инфекции, и будет способствовать все новым и новым отитам. Но даже если оно зарубцуется само собой, повод для беспокойства все равно останется: вдруг рубец окажется грубым? Тогда ребенок станет хуже слышать на подвергшееся баротравме ушко – возникнет тугоухость.

Острые ощущения при заложенных ушах у взрослых

Взрослым при баротравме уха тоже приходится несладко. Раздирающая боль в ухе порой достигает такой силы, что хоть волком вой! А самое неприятное, что у простуженного или страдающего аллергией человека разболеться может не только ухо! Начинает, например, ломить лоб и скуловые кости: это развивается аэросинусит – воспаление придаточных пазух носа, спровоцированное баротравмой. Аэросинусит длится даже дольше, чем аэроотит: при первом члены экипажа отстраняются от полетов на 10 дней, а при втором – на неделю. И хотя вы не летчик и не стюардесса, но обратиться к ЛОР-врачу и взять больничный лист все же необходимо.

«Вы же не хотите, чтобы острый процесс перешел в хронический, и дело кончилось снижением слуха и другими неприятностями, а главное – врачебным запретом на пользование воздушным транспортом, – говорит оториноларинголог Надежда Васильева. – Пусть такие случаи среди пассажиров не так уж часты, но теоретически от баротравмы ни один пассажир не застрахован, особенно если у него заложен нос. В таких случаях нужно обязательно воспользоваться перед полетом сосудосуживающими каплями, а при наборе высоты и снижении сосать леденцы, делать глотательные движения с открытым ртом, зевать и производить массаж барабанных перепонок. Как только почувствуете, что уши начинает закладывать, вставьте в них указательные пальцы и одновременно подвигайте ими туда-сюда, приоткрыв рот. Вам сразу станет легче – вот увидите!»