Падения с самокатов приводят к серьезным травмам, особенно верхних конечностей и головы. Почему такие повреждения особенно частые и опасные, объясняет Ирина Германовна Чуловская, профессор кафедры травматологии, ортопедии и военно-полевой хирургии ИХ Пироговского Университета, доктор медицинских наук.
Это безусловно опасный вид транспорта. Любое препятствие — неровная дорога, трещины и ямы, камни и другие объекты на пути самоката, уклоны, лужи -могут стать причиной падения. В отличие отпадения при ходьбе или беге (с высоты собственного роста) падение с самоката добавляет еще 20 см. Кроме того, на тяжесть травмы влияет скорость движения. Локализация повреждений -чаще верхние и нижние конечности, причем чаще в области суставов. При невысокой скорости преимущественно получают травмы в виде ушибов, ссадин. При высокой скорости -это переломы, вывихи и переломо-вывихи. На верхней конечности -это переломы луча в типичном месте, а также повреждения в области надплечья: переломы ключицы, вывихи акромиального конца ключицы, переломы проксимального конца плечевой кости. На нижней чаще страдает голеностопный сустав и коленный. Причем чем выше скорость, тем вероятнее, что для лечения повреждения понадобится операция. Травмы позвоночника тоже могут быть результатом падения с самоката. Но еще более опасны черепно-мозговые травмы. Среди них наиболее характерно сотрясение мозга. Но при столкновении с движущимся транспортом возможны и тяжелые повреждения вплоть до кровоизлияния в мозг с возможностью смертельного исхода.
Смотреть и слушать музыку недопустимо, т к отвлекает от ситуации на пути движения и создает опасность столкновения с пешеходами.
Ездить вдвоём недопустимо, так как при этом очень сложно сохранять равновесие. Кроме того, при падении возможны дополнительные травмы в результате воздействия 2-х «ездоков» друг на друга.
Основные положения статьи:
1. Особенности падений с самоката
Высота падения с самоката составляет около 20 см, что больше, чем при обычном падении во время ходьбы или бега. На тяжесть травмы влияет скорость движения, наличие препятствий на пути (неровности, ямы, лужи, камни) и отсутствие должного контроля над техникой.
2. Частые виды травм
- Верхние конечности : наиболее распространены переломы лучевой кости в типичном месте, переломы ключицы, вывихи акромиального конца ключицы, а также повреждения проксимального конца плечевой кости.
- Нижние конечности : страдает голеностопный и коленный суставы.
- Опасные последствия : при высокой скорости возможны переломо-вывихи, требующие хирургического вмешательства.
- Черепно-мозговые травмы : сотрясение мозга — наиболее частый диагноз при падении с самоката. При столкновении с движущимся транспортом — риск кровоизлияния в мозг и летального исхода.
3. Факторы, увеличивающие риск травм
- Отвлечение внимания : использование наушников и прослушивание музыки во время движения резко снижает реакцию и восприятие дорожной обстановки.
- Езда вдвоём : значительно усложняет управление и равновесие. Возможны дополнительные травмы из-за взаимного давления пассажиров при падении.
4. Рекомендации по безопасности
- Использовать защитную экипировку (шлем, наколенники, налокотники).
- Не ездить на высокой скорости вблизи пешеходных зон.
- Избегать отвлекающих факторов (наушники, мобильный телефон).
- Запретить езду вдвоём.
- Использовать самокат только на ровных, очищенных от препятствий поверхностях.
Вывод:
Падения с самокатов представляют собой значительный риск получения травм, особенно верхних конечностей и черепно-мозговых повреждений. Чем выше скорость, тем выше вероятность серьёзного урона здоровью, вплоть до необходимости хирургического лечения. Важно соблюдать правила безопасного использования электротранспорта и использовать средства защиты.